{"id":3875,"date":"2015-09-02T13:22:38","date_gmt":"2015-09-02T13:22:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ciamilano.it\/new\/?p=3875"},"modified":"2015-09-02T13:23:03","modified_gmt":"2015-09-02T13:23:03","slug":"superstrada-vigevano-malpensa-i-danni-per-il-comparto-agricolo-delle-aziende-agricole-dei-parchi-del-ticino-e-agricolo-sud-milano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ciamilano.it\/new\/superstrada-vigevano-malpensa-i-danni-per-il-comparto-agricolo-delle-aziende-agricole-dei-parchi-del-ticino-e-agricolo-sud-milano\/","title":{"rendered":"Superstrada Vigevano &#8211; Malpensa: i danni per il comparto agricolo delle aziende agricole dei Parchi del Ticino e Agricolo Sud Milano"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.ciamilano.it\/new\/superstrada-vigevano-malpensa-i-danni-per-il-comparto-agricolo-delle-aziende-agricole-dei-parchi-del-ticino-e-agricolo-sud-milano\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-3876 alignleft\" src=\"https:\/\/www.ciamilano.it\/new\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/no-tangenziale-no-tang.jpg\" alt=\"no tangenziale no tang\" width=\"300\" height=\"293\" srcset=\"https:\/\/www.ciamilano.it\/new\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/no-tangenziale-no-tang.jpg 498w, https:\/\/www.ciamilano.it\/new\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/no-tangenziale-no-tang-300x293.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Collegamento tra la S.S.n.11 \u201cPadana Superiore\u201d a Magenta\u2028 e la Tangenziale ovest di Milano\u2028Variante di Abbiategrasso sulla S.S.n.494 e adeguamento in sede del tratto Abbiategrasso Vigevano fino al nuovo ponte sul Ticino<!--more--><\/p>\n<p>PROGETTO DEFINITIVO \u2013 1\u00b0 STRALCIO FUNZIONALE L \u2013 ESPROPRI<\/p>\n<p>Osservazioni sui danni al comparto agricolo, redatte da un gruppo di Aziende agricole interessate agli espropri e da altre comprese nelle terre di due Parchi, Ticino e Sud Milano<\/p>\n<p>Il collegamento viabilistico Vigevano-Albairate-Magenta-<wbr \/>Malpensa interessa un territorio pregiato sotto il profilo della produzione agricola, caratterizzato dalla presenza di numerose cascine secolari, nelle quali vivono e lavorano ormai da diverse generazioni le medesime famiglie di agricoltori, si tratta di famiglie storiche, alcune proprietarie, altre in affitto, che hanno speso la propria vita al miglioramento funzionale delle aziende anche attraverso significativi investimenti per l\u2019ammodernamento delle strutture aziendali e le sistemazioni idraulico-agrarie.<\/p>\n<p>Ci troviamo di fronte a un modello aziendale sviluppatosi nel corso dei secoli, contraddistinto da vasti appezzamenti di terreno coltivati e irrigui, aziende di medie e piccole dimensioni che hanno conservato con cura i paesaggi agrari.<\/p>\n<p>Questa struttura aziendale viene messa in discussione da un progetto infrastrutturale che divide i fondi agricoli, rendendoli meno competitivi.<\/p>\n<p>Interrompe la continuit\u00e0 dei campi, rendendo pi\u00f9 elevati i costi per la loro gestione e genera aree marginali da raggiungere e coltivare e del reticolo irriguo (rogge e fontanili), vera ricchezza di questo territorio, mettendo a rischio un sistema di irrigazione per scorrimento tipico di questi luoghi e di fondamentale importanza per garantire la fertilit\u00e0 e la produttivit\u00e0 della terra.<\/p>\n<p>Per le aziende zootecniche la minor superficie coltivabile dovuta al\u00a0consumo di suolo indotto dalla superstrada\u00a0si traduce in una\u00a0minor capacit\u00e0 di autoproduzione dei foraggi per l\u2019alimentazione del bestiame da latte, quindi in una\u00a0maggior dipendenza dal mercato\u00a0con conseguente aumento dei costi aziendali.<\/p>\n<p>Viene poi\u00a0modificato il rapporto carico bestiame\/superficie\u00a0coltivata con\u00a0problematiche relative allo smaltimento dei reflui zootecnici e al rispetto della direttiva nitrati.<\/p>\n<p>Attualmente i collegamenti tra le diverse cascine sono garantiti da un sistema articolato di strade poderali, interpoderali e comunali che consentono l\u2019accesso al centro aziendale dei mezzi per il ritiro del latte vaccino e la fornitura dei mezzi tecnici di produzione. Questi collegamenti vengono interrotti e non sempre ripristinati in modo adeguato, prevedendo strade di arroccamento con\u00a0notevole aumento dei tempi di percorrenza necessari per raggiungere gli appezzamenti divisi in due dal passaggio della superstrada.<\/p>\n<p>Occorre poi segnalare come le strade interpoderali e comunali, inserite in un contesto paesaggistico di pregio, siano utilizzate da un\u00a0turismo di prossimit\u00e0\u00a0che apprezza la bellezza e il silenzio della campagna, sempre pi\u00f9 acquista, tramite la vendita diretta, i prodotti delle aziende agricole, trascorre il proprio tempo libero negli agriturismi della zona per degustare i prodotti tipici locali.<\/p>\n<p>MENTRE ALTRI SETTORI PRODUTTIVI RISTAGNANO DA ANNI, QUI L\u2019AGRICOLTURA E\u2019 VIVA E VITALE:<\/p>\n<p>Nel territorio i progetti in cantiere e in evoluzione che interconnettono tutela ambientale \u2013 sviluppo economico ed occupazionale \u2013 qualit\u00e0 della produzione e dei servizi (con riconoscimento internazionale, dall\u2019UNESCO alla crescita del turismo verde di provenienza estera), sono numerosi, se ne citano solo alcuni:<\/p>\n<p>&#8211; Tasso (<a href=\"http:\/\/t.a.s.so\/\" target=\"_blank\">T.A.S.SO<\/a>. ovvero \u201cTerritorio, Agricoltura, Societ\u00e0 in una prospettiva Sostenibile\u201d per il Piano di Azione di Sviluppo Sostenibile di Agenda 21 \u2013 Est Ticino) Finanziamento Fondazione Cariplo 2010;<\/p>\n<p>&#8211; Librarsi (Potenziamento della connessione ecologica attraverso la matrice agro-ambientale tra il Parco del Ticino e il Parco Agricolo Sud Milano) Finanziamento Fondazione Cariplo 2013;<\/p>\n<p>&#8211; Re-silos (reSi.Lo.S. Est Ticino, ovvero Resilienza del Sistema Locale Sostenibile dell\u2019Est Ticino) candidatura bando Cariplo \u201cComunit\u00e0 Resilienti\u201d 2015.<\/p>\n<p>Altrettante le realt\u00e0 di rete ed impresa sul territorio gi\u00e0 citate:<\/p>\n<p>DESR \u2013 Distretto di Economia Solidale Rurale;<\/p>\n<p>Distretto agricolo Riso e Rane;<\/p>\n<p>DiNAMo \u2013 Distretto Neorurale delle tre Acque di Milano;<\/p>\n<p>Consorzio Produttori del Ticino;<\/p>\n<p>Consorzio Forestale del Ticino.<\/p>\n<p>Aziende agricole con marchio di qualit\u00e0 ambientale del Parco Sud Milano.<\/p>\n<p>Il proliferare di queste esperienze porta a considerare la tendenza anticiclica forte e marcata che si oppone alla crisi economica perdurante e recessiva (a cui si somma la battuta di arresto del Piano di Sviluppo Rurale), legata ad un\u00a0modello di agricoltura innovativo e sostenibile che non pu\u00f2 prescindere dalla tutela del proprio territorio rurale.<\/p>\n<p>Il Desr del Parco Sud che ha dato origine alla\u00a0conversione biologica\u00a0di una ventina di aziende anche con lo scopo di difendere dal consumo di suolo un\u2019area agricola che pu\u00f2 contribuire a\u00a0nutrire la citt\u00e0 metropolitana, nell\u2019anno di Expo e nell\u2019anno mondiale dedicato proprio alla difesa del consumo di suolo agricolo.<\/p>\n<p>Il progetto ANAS \u00e8 ormai obsoleto\u00a0e non tiene conto dell\u2019evoluzione dei concetti sostenibili di trasporto, in un mondo in cui i problemi creati dai\u00a0mutamenti climatici sono sempre pi\u00f9 evidenti,\u00a0non \u00e8 pi\u00f9 possibile continuare a riprodurre questo sistema di infrastrutture stradali che finiscono per aumentare il traffico automobilistico e l\u2019inquinamento.<\/p>\n<p>Sempre in calo\u00a0risulta\u00a0il traffico dell\u2019aereoporto di Malpensa\u00a0a cui questa strada vuole collegarsi.<\/p>\n<p>ANALISI DEI DANNI AMBIENTALI<\/p>\n<p>In questa fase in cui \u00e8 ancora aperta la possibilit\u00e0 di scongiurare la realizzazione di quest\u2019opera preme sottolineare le tipologie di danno che essa pu\u00f2 generare per la collettivit\u00e0 e per il mondo agricolo.<\/p>\n<p>I danni previsti possono essere raggruppati secondo le seguenti categorie:<\/p>\n<p>DANNI DIRETTI<\/p>\n<p>a) Danni a carico dello spazio agricolo<br \/>\n1. Sottrazione di suolo fertile<br \/>\n2. Peggioramento della qualit\u00e0 dei suoli interessati dai lavori<br \/>\n3. Sottrazione di suoli e sottosuoli per attivit\u00e0 di escavazione programmata<br \/>\n4. Inquinamento permanente da traffico<br \/>\n5. Inquinamento generato dalle opere di cantiere<br \/>\n6. Percolazione delle acque sul manto stradale a carico della rete irrigua<br \/>\nb) Danni derivanti dalla FRAMMENTAZIONE del territorio<br \/>\n1. Frammentazione aziendale, (sia dell\u2019unit\u00e0 economico-funzionale, sia dell\u2019unit\u00e0 agroambientale)<br \/>\n2. Frammentazione della tessitura poderale<br \/>\n3. Frammentazione del reticolo viario minore, interpoderale e della viabilit\u00e0 ordinaria<br \/>\nc) Danni paesaggistici<br \/>\n1. Degrado della percezione globale del territorio<br \/>\n2. Interferenza con la percezione naturale degli spazi aperti, degrado delle visuali e dei coni ottici<br \/>\n3. Dequalificazione degli spazi naturali integrati nel territorio agricolo<br \/>\nd) Danni al sistema del reticolo idrico, fontanili, rogge, che sono frutto di un sistema di irrigazione secolare<\/p>\n<p>DANNI INDIRETTI<\/p>\n<p>e) Danni conseguenti all\u2019aumento dei consumi di carburante nell\u2019attivit\u00e0 agricola<br \/>\n1. Maggiori consumi indotti per aumento dei tempi di lavorazione dei terreni<br \/>\n2. Maggiori consumi indotti per aumento dei tempi di percorrenza intra-aziendale<br \/>\nf) Danni per aumento dei rischi<br \/>\n1. Maggiori rischi nel controllo della regimazione delle acque<br \/>\n2. Maggior dipendenza da strutture extra-aziendali<br \/>\ng) Danni alla sostenibilit\u00e0 dell\u2019attivit\u00e0 agricola (integrazione del reddito agricolo<br \/>\n1. Penalizzazione nelle scelte agro-ambientali ed agrituristiche<br \/>\n2. Penalizzazione nella valorizzazione della filiera di prodotto.<\/p>\n<p>E\u2019 importante rilevare che la nuova infrastruttura prevede la\u00a0totale interruzione\u00a0di un importante collegamento ciclabile e di servizio agricolo in Comune di Albairate all\u2019intersezione\u00a0tra la cos\u00ec detta Strada del Corso e strada Marcatutto. Tale strada oltre a collegare numerosissimi appezzamenti agricoli tale da essere considerata\u00a0la pi\u00f9 fruita dai mezzi agricoli, costituisce anche un\u00a0importante asse ciclabile\u00a0di collegamento tra Castelletto di Albairate, ove interseca la ciclabile del Naviglio Grande, e Milano Baggio (ciclabile di Via Sandro Pertini) attraverso i Comuni di Cusago e Cisliano, tutta in sedime ciclabile).<\/p>\n<p>CHIEDIAMO PERTANTO DI CANCELLARE IL PROGETTO ANAS E DI RIPENSARE AD UNA VIABILITA\u2019 CHE RISOLVA I PROBLEMI DI TRAFFICO NEL RISPETTO DELLA STORIA E DELLE TRADIZIONI DI QUESTO TERRITORIO.<\/p>\n<p>sottoscrivono queste osservazioni:<\/p>\n<p>Soc.Agr. Bielli Paolo e Giovanni S.S. \u2013 Cascina Visconta e Rocca \u2013 Albairate<br \/>\nAz. Agr.e Agrituristica Lovati Renata \u2013 Cascina Isola Maria \u2013 Albairate<br \/>\nAz. Agr. Baroni Anna \u2013 Cascina dei Piatti \u2013 Cassinetta di Lugagnano<br \/>\nAz.Agr. e Agrituristica Ranzani Angelo \u2013 Cascina Rosio \u2013 Albairate<br \/>\nSoc. Agricola Arrigoni F.lli \u2013 Cassinetta di Lugagnano<br \/>\nSoc.Agr. Baroni Innocente e Pietro \u2013 Cascina Piatti 1 \u2013 Cassinetta di Lugagnano<br \/>\nSoc. Agricola Eredi di BonatiAchille S.S. \u2013 Cascina Tosa \u2013 Albairate<br \/>\nSoc. Agricola Piccolini Stefano e Mario \u2013 Cascina Robinia \u2013 Albairate Strada per Riazzolo<br \/>\nSoc. Agr. De Vecchi \u2013 Cascina Scamozza \u2013 Albairate<br \/>\nAz. agricola Gramegna Pierangelo \u2013 Via S. Giovanni 17 \u2013 Albairate<br \/>\nBeretta Francesco \u2013 Cascina Tangola 3 -Robecco sul Naviglio<br \/>\nAz. Agr. Bianchi Rosario e Fabio \u2013 Via .S. Carlo 4 \u2013 Robecco sul Naviglio<br \/>\nAz. Agricola Colombo Carlo \u2013 Cascina Soncera \u2013 Corbetta<br \/>\nS.S. Rossi Soc. agricola \u2013 Cascina Garavaglia \u2013 Albairate<br \/>\nDaghetta Albano e Massimo \u2013 Via De Gasperi 6 \u2013 Albairate<br \/>\nSoc. Agricola Rognoni Cugini S S. \u2013 Cascina Mendosio \u2013 Abbiategrasso<br \/>\nSoc. Agr. Invernizzi Rocco e Carlo S.S. \u2013 Cascina Concordia \u2013 Abbiategrasso<br \/>\nCascina Lema di Raffaele De Cechi \u2013 Vicolo Merli 5 \u2013 Robecco sul Naviglio<br \/>\nCaruso Az. agricola \u2013 Via Marcatutto \u2013 Albairate<br \/>\nLa Forestina Soc. Semp. Agricola \u2013 Cascina Forestina \u2013 Cisliano<\/p>\n<p>Soc. Agr. Madreterra ss &#8211; Cascina Poscallone \u00a0 &#8211; \u00a0Abbiategrasso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Collegamento tra la S.S.n.11 \u201cPadana Superiore\u201d a Magenta\u2028 e la Tangenziale ovest di Milano\u2028Variante di Abbiategrasso sulla S.S.n.494 e adeguamento in sede del tratto Abbiategrasso Vigevano fino al nuovo ponte sul Ticino<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3875","post","type-post","status-publish","format-standard","category-front-page","entry","has-post-thumbnail"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Superstrada Vigevano - Malpensa: i danni per il comparto agricolo delle aziende agricole dei Parchi del Ticino e Agricolo Sud Milano - CIA Provincia Centro Lombardia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ciamilano.it\/new\/superstrada-vigevano-malpensa-i-danni-per-il-comparto-agricolo-delle-aziende-agricole-dei-parchi-del-ticino-e-agricolo-sud-milano\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Superstrada Vigevano - Malpensa: i danni per il comparto agricolo delle aziende agricole dei Parchi del Ticino e Agricolo Sud Milano - CIA Provincia Centro Lombardia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Collegamento tra la S.S.n.11 \u201cPadana Superiore\u201d a Magenta\u2028 e la Tangenziale ovest di Milano\u2028Variante di Abbiategrasso sulla S.S.n.494 e adeguamento in sede del tratto Abbiategrasso Vigevano fino al nuovo ponte sul Ticino\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ciamilano.it\/new\/superstrada-vigevano-malpensa-i-danni-per-il-comparto-agricolo-delle-aziende-agricole-dei-parchi-del-ticino-e-agricolo-sud-milano\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"CIA Provincia Centro Lombardia\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/cia.milanolodi\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-09-02T13:22:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2015-09-02T13:23:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.ciamilano.it\/new\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/no-tangenziale-no-tang.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Cia_MiLoMb\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Cia_MiLoMb\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciamilano.it\\\/new\\\/superstrada-vigevano-malpensa-i-danni-per-il-comparto-agricolo-delle-aziende-agricole-dei-parchi-del-ticino-e-agricolo-sud-milano\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciamilano.it\\\/new\\\/superstrada-vigevano-malpensa-i-danni-per-il-comparto-agricolo-delle-aziende-agricole-dei-parchi-del-ticino-e-agricolo-sud-milano\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciamilano.it\\\/new\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b7ba1e6390eccfd2f222cdfda0d71fda\"},\"headline\":\"Superstrada Vigevano &#8211; 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